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節約・コスパ

【同門対決】フリードとシエンタの維持費比較!

✓読者の悩み

フリードとシエンタの維持費の比較を知りたい!

中古の場合の車両価格の比較を知りたい!

ヒトシ

こんにちは、ヒトシ(@hitoshi_tochigi)です。今回は上記の悩みについてお答えします。

✓本記事の内容

フリード VS シエンタ維持費比較

【新車は高い】フリードとシエンタ車両本体価格

✓本記事の信頼性

本記事の著者は、フリードとシエンタのどちらを購入しようか悩んでいるので、本気で検討しました。

最近将来の事を考え車の検討をしています。

前回フリードとステップワゴンで維持費の比較をしましたが、それ続きフリードのライバル車である、シエンタも維持費の比較をしてみたくなり今回記事にしました。

フリードとステップワゴンの維持費を真剣に比較してみた。この記事では、ホンダのフリードとステップワゴンの維持費について比較をしています。ミニバンで人気の2車ですが、購入を検討されている方の参考になれば幸いです。...

本記事は、以下を想定して書いています。

本記事のペルソナ

家族4人(夫・妻・子2人)

新車じゃなくて中古車で良い

子供は、2人ともチャイルドシート使用

基本4人乗車で月1程度6人乗車(追加大人2名)

大きい車の運転はぶつけないか心配と思っている

ヒトシ

完全に私の家庭状況です(笑)

それでは解説していきます。

フリード VS シエンタ維持費比較

ここでは、車を購入してからかかる維持費について解説していきます。

考えられる一覧は、以下になります。

表示している金額は、1年間にかかる費用で算出しています。

フリードシエンタ
自動車税34,500円34,500円
任意保険料(車両保険なし)27,900円26,700円
ガソリン代(年間走行距離7,000km想定)56,938円52,193円
スタットレスタイヤ(ホイール付き)購入費9,591円9,555円
サマー⇔スタットレス タイヤ履き替え(年2回)7,040円7,040円
サマータイヤ交換費用(5年に1度)7,247円7,774円
車検代27,025円27,025円
総額170,241円164,787円
フリードとシエンタの維持費比較

ヒトシ

詳しい内訳は以下で分けて解説します。

自動車税

毎年かかる自動車税については、排気量によって決まります。

また、新車登録時が2019年10月を境に自動車税が変わってきます。

今回は、中古車の為、2019年以前を想定をして試算しました。

まず排気量については、以下の通りです。

フリード ⇒ 1.5L

ステップワゴン ⇒ 1.5L

同じ排気量ですのでそれぞれの自動車税は、どちらも同じ毎年34,500円になります。

ヒトシ

ちなみに2019年10月以降は、30,500円です。

任意保険料(車両保険なし)

任意保険料は、車両保険の有無で金額が大きく変わります。

今回は、車両保険無しで試算しました。

こちらは、アクサダイレクトのサイトに目安の金額が書かれていましたのでそちらを参考にします。

↓フリード

↓シエンタ

シエンタの方が多少安い結果となりました。

ガソリン代(年間走行距離7,000km想定)

ガソリン代を試算するには、燃費が大きく関係してきます。

フリード、シエンタそれぞれのWLTCモードでの燃費は以下の通りです。

フリード ⇒ 20.9 km/L

シエンタ ⇒ 22.8km/L

ヒトシ

シエンタの方が燃費に優れていますね。

その他の条件については、以下の条件にしています。

年間走行距離 7,000km

ガソリン代 170円/L

ヒトシ

7,000kmは、実際の著者の年間走行距離です。

以上をもとに試算をすると、

フリード (7000km ÷ 20.9km/L) × 170円/L = 56,937.79円 ≒ 56,938円

シエンタ (7000km ÷ 22.8km/L) × 170円/L = 52,192.98円 ≒ 52,193円

上記より、年間ガソリン代は、フリード56,938円、フリード52,193円となりました。

スタットレスタイヤ(ホイール付き)購入費

中古車を購入すると、スタットレスタイヤがついていることもありますが、ここではそれがない事を想定します。

最初は、ホイール付きで購入すると思いますので、タイヤ単体で買うよりも値段が倍近くかかります。

調べてみたところ、4本セットで以下の金額で売っていました。

フリード ⇒ 63,930円

ステップワゴン ⇒ 63,700円

これを年間の維持費にすると、スタットレスタイヤとホイールで使える年数が違うので分けて考えます。

ざっくり、スタットレスタイヤとホイールを半分ずつの値段と仮定し、ホイールは10年償却、タイヤは5年償却と考えます。

すると、まずホイールの1年辺りの費用は、以下となります。

フリード ⇒ 3,196円

ステップワゴン ⇒ 3,185円

続いて、タイヤ1年辺りの費用以下となります。

フリード ⇒ 6,395円

ステップワゴン ⇒ 6,370円

それぞれを合わせると、フリードは年間9,591円、ステップワゴンは年間9,555円となります。

サマー⇔スタットレス タイヤ履き替え(年2回)

冬になると、スタットレスタイヤに履き替える方は多いと思います。

その費用は、ガソリンスタンドの出光に工賃が載っていたのでそちらで試算します。

それによると、フリードは3,520円、シエンタも3,520円となりました。

ヒトシ

タイヤサイズが同じなので金額も同じですね。

履き替えを1年で2回するのでどちらも1年で7,040円となります。

サマータイヤ交換費用(5年に1度)

まずそれぞれのタイヤサイズは、以下の通りです。

フリード ⇒ 185/65/R15

シエンタ ⇒ 185/60/R15

タイヤ履き替えの方法は、色々ありますが本記事では、アマゾンでタイヤを購入して持ち込みで組み換えを依頼する形で試算します。

必要な費用としては、

「タイヤ本体購入費」と「組み換え工賃」

になると思います。

組み換え工賃に関しては、ガソリンスタンドの出光に料金が載っていたのでそちらを参考にします。

交換頻度としては、5年に1回とします。

まず、上記の方法でフリードについて試算をすると以下となります。

タイヤ本体(26,991円) + 組み換え工賃(9,240円) = 36,231円 

36,231円 ÷ 5年 = 7246.2円/年

上記より1年で約7,247円 となりました。

タイヤは、ダンロップのエナセーブを選びました。

ヒトシ

タイヤは、アマゾンでベストセラーとなっていたダンロップのエナセーブを選びました。

同じ方法でシエンタにおいても試算をすると以下の通りとなります。

タイヤ本体(29,628円) + 組み換え工賃(9,240円) = 38,868円

38,868円 ÷ 5年 = 7,773.6円/年

上記より1年で約7,774円となりました。

よって1年間辺りフリードの場合約7,247円、シエンタの場合約7,774円となりました。

車検代

車検費用は、主に排気量によって金額が変わってきます。

排気量が多いほど車検代も高くなるイメージです。

今回「ニコニコ車検」のサイトで車検費用が算出できたのでそちらを利用します。

車検は、2年に1回なので上記金額の半額を1年辺りの費用としています。

【新車は高い】フリードとステップワゴン車両本体価格

車両本体は、中古車で考えています。

そこで下記のような条件で検索してみて、どのくらいの車両数と価格帯があるのか調べてみました。

検索には、「カーセンサー」を利用しました。

年式 2018年以降

走行距離 10万km以内

色 特になし

出来ればハイブリッド

たばこ 禁煙車

状態 修復歴なし

結果はご覧の通りです。

フリードシエンタ
価格(支払総額)107万円~329万円138万円~380万円
車両数434台193台
検索日(2024/05/07)

価格を比較してみるとフリードの方が、低い価格帯を推移していることがわかりました。

下限値で比較すると、概ね30万円以上もフリードの方が安いです。

出回っている車両数についてはもフリードの方が2倍以上多かったです。

まとめ

フリードとシエンタの維持費に関するまとめです。

年間維持費フリード約170,241円

年間維持費シエンタ約164,787円

車両価格は、中古市場で30万円くらいフリードが安い

今回の結果を受けこの2車種でしたら、維持費はそんなに変わりないですが、車両価格で見た時にフリードの方がだいぶ安いのでフリードを選ぶ気がします。

ヒトシ

妻に報告したら3列目の広いフリードが良いと言っていました。

以上参考になりましたら幸いです。

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