✓読者の悩み
フリードとシエンタの維持費の比較を知りたい！
中古の場合の車両価格の比較を知りたい！
✓本記事の内容
フリード VS シエンタ維持費比較
【新車は高い】フリードとシエンタ車両本体価格
✓本記事の信頼性
本記事の著者は、フリードとシエンタのどちらを購入しようか悩んでいるので、本気で検討しました。
最近将来の事を考え車の検討をしています。
前回フリードとステップワゴンで維持費の比較をしましたが、それ続きフリードのライバル車である、シエンタも維持費の比較をしてみたくなり今回記事にしました。
本記事は、以下を想定して書いています。
✓本記事のペルソナ
家族4人(夫・妻・子2人)
新車じゃなくて中古車で良い
子供は、2人ともチャイルドシート使用
基本4人乗車で月1程度6人乗車(追加大人2名)
大きい車の運転はぶつけないか心配と思っている
完全に私の家庭状況です(笑)
それでは解説していきます。
フリード VS シエンタ維持費比較
ここでは、車を購入してからかかる維持費について解説していきます。
考えられる一覧は、以下になります。
表示している金額は、1年間にかかる費用で算出しています。
| フリード | シエンタ | |
|---|---|---|
| 自動車税 | 34,500円 | 34,500円 |
| 任意保険料(車両保険なし) | 27,900円 | 26,700円 |
| ガソリン代(年間走行距離7,000km想定) | 56,938円 | 52,193円 |
| スタットレスタイヤ(ホイール付き)購入費 | 9,591円 | 9,555円 |
| サマー⇔スタットレス タイヤ履き替え(年2回) | 7,040円 | 7,040円 |
| サマータイヤ交換費用(5年に1度) | 7,247円 | 7,774円 |
| 車検代 | 27,025円 | 27,025円 |
| 総額 | 170,241円 | 164,787円 |
詳しい内訳は以下で分けて解説します。
自動車税
毎年かかる自動車税については、排気量によって決まります。
また、新車登録時が2019年10月を境に自動車税が変わってきます。
今回は、中古車の為、2019年以前を想定をして試算しました。
まず排気量については、以下の通りです。
フリード ⇒ 1.5L
ステップワゴン ⇒ 1.5L
同じ排気量ですのでそれぞれの自動車税は、どちらも同じ毎年34,500円になります。
ちなみに2019年10月以降は、30,500円です。
任意保険料(車両保険なし)
任意保険料は、車両保険の有無で金額が大きく変わります。
今回は、車両保険無しで試算しました。
こちらは、アクサダイレクトのサイトに目安の金額が書かれていましたのでそちらを参考にします。
↓フリード
↓シエンタ
シエンタの方が多少安い結果となりました。
ガソリン代(年間走行距離7,000km想定)
ガソリン代を試算するには、燃費が大きく関係してきます。
フリード、シエンタそれぞれのWLTCモードでの燃費は以下の通りです。
フリード ⇒ 20.9 km/L
シエンタ ⇒ 22.8km/L
シエンタの方が燃費に優れていますね。
その他の条件については、以下の条件にしています。
年間走行距離 7,000km
ガソリン代 170円/L
7,000kmは、実際の著者の年間走行距離です。
以上をもとに試算をすると、
フリード (7000km ÷ 20.9km/L) × 170円/L = 56,937.79円 ≒ 56,938円
シエンタ (7000km ÷ 22.8km/L) × 170円/L = 52,192.98円 ≒ 52,193円
上記より、年間ガソリン代は、フリード56,938円、フリード52,193円となりました。
スタットレスタイヤ(ホイール付き)購入費
中古車を購入すると、スタットレスタイヤがついていることもありますが、ここではそれがない事を想定します。
最初は、ホイール付きで購入すると思いますので、タイヤ単体で買うよりも値段が倍近くかかります。
調べてみたところ、4本セットで以下の金額で売っていました。
フリード ⇒ 63,930円
ステップワゴン ⇒ 63,700円
これを年間の維持費にすると、スタットレスタイヤとホイールで使える年数が違うので分けて考えます。
ざっくり、スタットレスタイヤとホイールを半分ずつの値段と仮定し、ホイールは10年償却、タイヤは5年償却と考えます。
すると、まずホイールの1年辺りの費用は、以下となります。
フリード ⇒ 3,196円
ステップワゴン ⇒ 3,185円
続いて、タイヤ1年辺りの費用以下となります。
フリード ⇒ 6,395円
ステップワゴン ⇒ 6,370円
それぞれを合わせると、フリードは年間9,591円、ステップワゴンは年間9,555円となります。
サマー⇔スタットレス タイヤ履き替え(年2回)
冬になると、スタットレスタイヤに履き替える方は多いと思います。
その費用は、ガソリンスタンドの出光に工賃が載っていたのでそちらで試算します。
それによると、フリードは3,520円、シエンタも3,520円となりました。
タイヤサイズが同じなので金額も同じですね。
履き替えを1年で2回するのでどちらも1年で7,040円となります。
サマータイヤ交換費用(5年に1度)
まずそれぞれのタイヤサイズは、以下の通りです。
フリード ⇒ 185/65/R15
シエンタ ⇒ 185/60/R15
タイヤ履き替えの方法は、色々ありますが本記事では、アマゾンでタイヤを購入して持ち込みで組み換えを依頼する形で試算します。
必要な費用としては、
「タイヤ本体購入費」と「組み換え工賃」
になると思います。
組み換え工賃に関しては、ガソリンスタンドの出光に料金が載っていたのでそちらを参考にします。
交換頻度としては、5年に1回とします。
まず、上記の方法でフリードについて試算をすると以下となります。
タイヤ本体(26,991円) + 組み換え工賃(9,240円) = 36,231円
36,231円 ÷ 5年 = 7246.2円/年
上記より1年で約7,247円 となりました。
タイヤは、ダンロップのエナセーブを選びました。
タイヤは、アマゾンでベストセラーとなっていたダンロップのエナセーブを選びました。
同じ方法でシエンタにおいても試算をすると以下の通りとなります。
タイヤ本体(29,628円) + 組み換え工賃(9,240円) = 38,868円
38,868円 ÷ 5年 = 7,773.6円/年
上記より1年で約7,774円となりました。
よって1年間辺りフリードの場合約7,247円、シエンタの場合約7,774円となりました。
車検代
車検費用は、主に排気量によって金額が変わってきます。
排気量が多いほど車検代も高くなるイメージです。
今回「ニコニコ車検」のサイトで車検費用が算出できたのでそちらを利用します。
車検は、2年に1回なので上記金額の半額を1年辺りの費用としています。
【新車は高い】フリードとステップワゴン車両本体価格
車両本体は、中古車で考えています。
そこで下記のような条件で検索してみて、どのくらいの車両数と価格帯があるのか調べてみました。
検索には、「カーセンサー」を利用しました。
年式 2018年以降
走行距離 10万km以内
色 特になし
出来ればハイブリッド
たばこ 禁煙車
状態 修復歴なし
結果はご覧の通りです。
| フリード | シエンタ | |
|---|---|---|
| 価格(支払総額) | 107万円~329万円 | 138万円~380万円 |
| 車両数 | 434台 | 193台 |
価格を比較してみるとフリードの方が、低い価格帯を推移していることがわかりました。
下限値で比較すると、概ね30万円以上もフリードの方が安いです。
出回っている車両数についてはもフリードの方が2倍以上多かったです。
まとめ
フリードとシエンタの維持費に関するまとめです。
年間維持費フリード約170,241円
年間維持費シエンタ約164,787円
車両価格は、中古市場で30万円くらいフリードが安い
今回の結果を受けこの２車種でしたら、維持費はそんなに変わりないですが、車両価格で見た時にフリードの方がだいぶ安いのでフリードを選ぶ気がします。
妻に報告したら3列目の広いフリードが良いと言っていました。
以上参考になりましたら幸いです。
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